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Ratgeber

Fußmatten aus TPE, EVA oder Gummi? Die Materialien im Vergleich

TPE, EVA oder Gummi – woraus sollten Autofußmatten sein? Wir vergleichen Gewicht, Verhalten im Winter, Geruch, Passform und Reinigung. Ohne Werbesprech.

· 2 Min. Lesezeit

Allwetter-Fußmatten bestehen heute meist aus einem von drei Materialien: Gummi, TPE oder EVA. Jedes hat seine Fans – und jedes eignet sich für etwas anderes. In unserem Sortiment finden Sie TPE- und XPE-Matten; EVA-Matten verkaufen wir nicht, beschreiben sie aber, weil sie in jedem Vergleich auftauchen.

Gummimatten – der Klassiker

Schwer, liegen gut und sind langlebig. Oft haben sie eine Universalform, die man zuschneiden muss. Günstiger Gummi kann stark riechen und wird bei Frost deutlich härter.

TPE-Fußmatten – was ist das?

TPE (thermoplastisches Elastomer) vereint Eigenschaften von Gummi und Kunststoff: flexibel, leichter als Gummi und auch bei Kälte elastisch. TPE-Matten sind meist passgenau für das Modell geformt („3D“) und haben hohe Ränder. Gutes TPE riecht kaum – falls neue Matten leicht riechen, reicht meist Auslüften.

EVA-Matten – die „Wabenmatte“

EVA ist ein leichter Schaum mit typischem Wabenmuster. Die Waben halten Wasser und Sand fest, nichts läuft über die Matte. EVA-Matten sind leicht und meist günstig; der Nachteil: Schmutz sitzt in den Waben – ausschütteln oder ausspülen ist nötig –, und die Passform an Bodenkonturen ist oft weniger exakt als bei 3D-Matten.

Und XPE?

XPE ist vernetzter Polyethylenschaum – leicht, weich und wasserabweisend. Man findet ihn oft in Sets für Fußraum, Kofferraum und Frunk von Elektroautos.

Der Vergleich

GummiTPEEVA
Gewichtschwermittelleicht
Im Winterwird hartbleibt elastischleicht und elastisch
Geruchgünstige Modelle – deutlichmeist neutralmeist neutral
Passformoft universalmeist 3D fürs Modellfürs Modell, weniger räumlich
ReinigungWasserWasser, weiche Bürsteausschütteln, Waben ausspülen
Optikfunktionaltechnisch, „wie ab Werk“typisches Wabenmuster

Was passt zu wem?

  • Viel Matsch, Schnee und Salz – TPE mit hohem Rand: Wasser bleibt auf der Matte, gereinigt ist sie in zwei Minuten.
  • Geringstes Gewicht und Preis – EVA, wenn Sie das Ausschütteln der Waben nicht stört.
  • Bewährter Klassiker – Gummi, am besten passgenau, damit nichts unter die Pedale rutscht.

Mehr zu allen Mattenarten – auch Leder und Velours – lesen Sie in unserer Fußmatten-Übersicht, zur Pflege in der Reinigungsanleitung.

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